ポートライナー Port Liner 是神戶機場連接市區的重要交通工具， 大約坐18分鐘就可以到達三宮站；其實它有不是一條普通的鐵路，在1981年開業的Port Liner 是全球第一條無人駕駛鐵路，這歷史可是很少人知道！說真我是坐了之後才知道的.......

 要乘坐ポートライナー的話，車站大堂的天橋是連接機場2/F的出發大堂，上面是官方網站的地圖；接下來看一下實際的距離是怎樣吧~

在2/F的出發大堂可以看到很大的指示牌，指示前往ポートライナー的出口方向！

穿過黃色門往外走就會馬上看到ポートライナー的車站大堂； 

售票機上方有顯示神戶市各觀光點的地圖，圖中左邊的綠色線就是ポートライナー； 

自從2013年開始，日本各地的IC卡都可以互通使用！相信比較多人會有東京的Suica或大阪的ICOCA，也可以用來支付ポートライナー的車費，直接拍卡進閘就可以； 

這台就是車票販賣機啦！使用方法和其他地方的都是一樣，如果是第一次使用的話，以下會有簡單介紹~ 

由神戶空港坐到三宮站的車資是¥330，不肯定之後會不會再加價，想知道最新的車費可以按 傳送門；

要記得先把錢投進售票機，之後才按¥330！如果次序反過來的話是買不到車票的； 

這張就是¥330的車票啦！ 

日本的閘機功能超強，無論車票是反過來或是其他方法投進去，都可以正面吐出來！  

神戶空港站的月台； 

上車前要看清楚月台上的顯示屏，看到列車是前往三宮站才上車哦！如果是去北埠頭，就要在市民廣場站轉車，不然永遠都不會坐到三宮站~

一大清早坐車的人比想像中少，可是在之後的幾個站都很多人上車！ 下午在三宮站回機場的時候，搭乘的人也不少，可是還可以佔到位子坐~ 

在國外兩個地方坐過無人駕駛列車 - 日本和新加坡；最喜歡就是坐在列車行駛方向最前方的位子，看到的風景和感覺都很不同！

遠處的停車場泊了超多車！可是報導說利用神戶空港的人數不多，空港出現經營困難...... 

經過跨海大橋的景色加上藍天，感覺超正！ 

在車上小睡了一會，醒來的時候已經到三宮站！

不要小看日本繁忙時間的人潮，大家趕上班的步行速度不比香港的慢！ 

剛才拍照的位置是「改札口」，面向人潮湧過來的方向走，右手邊會有扶手電梯，可以到JR/地下鐵/阪急三宮站！

如果從三宮站回去神戶空港也要留意列車的終點站！

一定要確認列車是去「神戶空港」，即是圖中左手邊2號月台的列車！ 

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最後附上ポートライナー神戶機場及三宮站出發的時間表：

神戸空港 時刻表

http://www.knt-liner.co.jp/stationp09/

三宮 時刻表　

http://www.knt-liner.co.jp/stationp01/