Andy的地球生活小日記

北海道＆東日本PASS (簡稱北東PASS) 可以說是慢遊東日本及北海道的最佳選擇！雖然有人說是青春18的「東日本及北海道」區域版；可是從價錢、使用條款，以至可以搭乘的列車都各有不同，絕對適合在東日本及北海道慢慢玩。北東PASS需要連續7天使用，價格是￥10290，平均一天只是￥1470，比青春18更便宜！

北東PASS可以任意搭乘東北地區的2間私鐵 - 青之森鐵路(青い森鉄道線)、IGR岩手銀河鐵路(IGRいわて銀河鉄道線)，即使在中途站上下車亦不需額外付款！這點令東北地區的行程更具彈性，不用擔心私鐵高昂的車資。

另一點比青春18更優勝的，就是只需加￥1620就可以搭乘夜行列車 - 急行はまなす，晚上從青森出發早上便到札幌；又或者是加￥17300就可以坐特急往來「新青森/青森～函館」！單是這兩點就令旅人從本洲進出北海道更方便~ 相反，青春18只能靠「青函特例」坐特急列車「蟹田～木古内」這路段，這樣進出北海道就要花更多時間！

※青函特例是指因為只有特急及急行列車行駛青函隧道這路段，所以只能乘坐普通及快速列車的「北東PASS / 青春18」車票，可以不用加錢乘坐特急列車通過「蟹田～木古内」。

不過隨着北海道新幹線開通至函館，往來青森札幌的急行列車及往來青森函館的特急列車都會被新幹線取代；到時侯能否維持「青函特例」付普通車資就可坐新幹線進出北海道，或者付特急料金坐新幹線往來「新青森～新函館」，還是未知之數...... 

JR北海道高層曾經表示「北東PASS / 青春18」這類車票，應該要隨時代轉變而淘汰。可是這兩款車票為JR各社每年帶來一筆可觀的收入，要說服JR各社同意取消並不是一件容易的事！

即使2016年繼續發售，搭乘的列車及使用條款都會有大改變。ANDY今年冬天利用北東PASS，從東京坐慢車到青森，就是為了搭乘日本最後一款定期運行的急行列車 - 急行はまなす！把時代巨輪轉變前的一刻好好紀錄下來，也好讓自己少一個遺憾。

【2016年1月11日更新】JR北海道及JR東日本宣佈 北海道＆東日本パス 會繼續發售，但售價會提高￥560。青函特例繼續有效，只需要額外買特定特急券，就可以坐北海道新幹線往來「新青森~新函館北斗」！詳情內容及說明可以參考以下文章：

【日本JR票券】全新版本可坐新幹線 北海道&東日本PASS 7日一萬円讓你走遍北海道東北地區！

網絡上一直沒有很完整、關於北東PASS的詳細介紹；ANDY把日文資料重新整理，再翻譯成中文展示在下面。可以很自信地說，這是一篇關於北東PASS的最詳細中文介紹BLOG！

票券名稱：

北海道＆東日本パス / 北海道＆東日本PASS

發售地點：

北海道地區↓

JR北海道的售票處(駅みどりの窓口)

JR旅行中心Twinkle Plaza(ツインクルプラザ)

JR北海道Plaza(JR北海道プラザ)

東日本地區↓

JR東日本主要車站的售票處(JR東日本の主な駅のみどりの窓口)

JR東日本旅行中心(びゅうプラザ)

JR東日本的指定席券自助售賣機(指定券自動券売機)

價格：

￥10290(成人)、￥5140(小童)

發售日期：

春→2015年3月5日 ~ 2015年4月17日

夏→2015年6月20日 ~ 2015年9月24日

冬→2015年12月1日 ~ 2015年1月4日

使用期間：

春→2015年3月14日 ~ 2015年4月23日

夏→2015年7月1日 ~ 2015年9月30日

冬→2015年12月10日 ~ 2015年1月10日

有效期間：

開始使用日起計連續7天使用

(購買時需指定開始使用日；只能指定一個月內出發日子)

使用方法：

進出車站時把車票放入自動檢票機

可使用範圍：

JR北海道在來線、JR東日本在來線、青之森鐵路(青い森鉄道線)、IGR岩手銀河鐵路(IGRいわて銀河鉄道線)、北越急行線、富士急行線，以及BRT(公車捷運系統)。

可搭乘的列車：

以上使用範圍內無限次免費乘坐普通列車(含普通及快速)普通車廂自由座席、BRT 無限次乘坐

使用特例：

（1）搭乘急行列車時，只需加購「急行券」便可利用急行列車自由席；利用指定席則需加購「急行券」及「指定席券」、利用寢台車箱(A寝台/B寝台)需加購「急行券」及「寝台券」(寝台券收費標準請參考這裡)。現時JR東日本及JR北海道內，定期運行的急行列車只剩下「急行はまなす」。

（2）只有以下特例情況，能夠搭乘特急列車：

在 奥羽本線「青森～新青森」、津軽海峡線「蟹田～木古内」、石勝線「新夕張～新得」三個區間內，憑「北海道＆東日本PASS」便可搭乘特急列車的普通車箱自由席，不用加購任何特急券！

※如果搭乘特急列車超出以上區間範圍，須要支付包含以上區間在內的「特急費用」及「基本車費」。

（3）在「新青森～函館」區間範圍內，只需加購「自由席特急券」便可乘坐特急列車的普通車箱自由席。「新青森/青森～函館」單程指定席特急費用為￥1730。

（4）利用快速列車指定席時，只需加購「指定席券」便可乘坐。例如五能線的「Resort白神號(リゾートしらかみ)」、「月光信州81號(ムーンライト信州81号)」、「快速Airport(快速エアポート)」。

（5）加購「綠色車廂自由席券」便可利用普通及快速列車「綠色車廂(グリーン車)」自由席，收費標準請參考這裡。

※即使另外加購，也不可利用綠色車廂指定席！

（6）加購「乘車整理券(乗車整理券)」及「Liner券(ライナー券)」便可乘坐Home Liner(ホームライナー)快速列車，收費標準請參考這裡。

（7）富士急行線的快速列車「富士登山列車(富士登山電車)」，需加購「座席券」才可乘搭；如果乘搭特急列車「富士山特急(フジサン特急)」需購買「乘車券」及「特急券」。

注意事項：

（1）使用最終日的有效時間截至24點整。若24點整時正在乘坐列車，則有效至24點過後的第一個列車停靠站。東京近郊的列車指定區間內，則有效至最終列車運行時間為止。若搭乘至指定區間外，則需另外支付由列車指定區間內最後車站起計的車費。但如果指定區間內運行「臨時通宵列車」，則有效至標準時間表實施前。

（2）除 青之森鐵路(青い森鉄道線)、IGR岩手銀河鐵路(IGRいわて銀河鉄道線)、北越急行線、富士急行線 以外，搭乘其他鐵道公司的路線，需要支付額外車資。

（3）除特例情況，乘搭特急、新幹線列車需要支付「基本車費」及「特急費用」。

（4）使用前且在有效期間內的車票，可更改開始使用日一次。

（5）使用前且在有效期間內的車票，可在車票發售地點辦理退票手續 (需收取￥220手續費)。

（6）若遺失車票，恕不補發。

（7）因列車班次取消或誤點，不予退票。

急行、快速、普通列車的指定席收費標準參考：

※JR北海道及JR東日本的SL列車，指定席費用為￥820。

急行券收費標準參考：

50公里以內→￥550、100公里以內→￥750、150公里以內→￥980、200公里以內→￥1080、201公里或以上→￥1300

※例如「青森～函館」急行券為￥1080、「青森/函館～札幌」急行券為￥1300。